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えちごやサスキット その５
被覆が破れて銅線が剥きだしになっていたポスケーブル、取り外して配線を確認してみました。外側の黒いカバーはまだまともそうに見えましたが、中は酷い状況です。被覆がフケのようにパラパラこぼれ落ちてきました。風化していたガソリンタンクのチェックバルブ、これも外してみたらバラバラになる寸前でした。ホースも含めて交換です。スタビブッシュ上が外したもの、下が新品です。穴が開いてしまっています。同じく上が外したもの...
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エンジンオイルパン
アウディTTのエンジンオイルパンです。OEM供給しているメーカーがいくつかあるという話しを聞いたので、調べてみたら、なんと17社のOEMメーカーがヒットしました。 AUDI...
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えちごやサスキット その６
パワステポンプを400E用に交換するので、レベ関係のものは全て外してしまうことにします。エンジンルームも大分余裕が出て熱対策にも効果ありそうです。レベ用のオイルラインも、レベリングバルブも取り外してしまいました。これで多少は軽量化が図れるわけですが、実は400E用のレベ用ポンプが付いていないパワステポンプにすることによって馬力損失が大きく減るメリットのほうが大きいと思われます。...
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えちごやサスキット その７
前回書き忘れましたが、重要なことなので書いておきます。パワステのホースは新品交換したのですが、クランプも要交換なんです。右が付いていたオリジナル、左が新品の対策品です。フューエルホース関係は左側のものが使われているのですが、ここのパワステポンプにもこちらのタイプを使うように変更指示が出ています。右側のタイプのものはネジを締め込んでいくとどうしても捻じれが出てしまい均一に締められないのと、クランプ内側...
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BRABUS 7.3-48
えちごやさんに W140 12気筒のお客さんがご来店。バブル末期、宴の最後の打ち上げ花火、金かけて作った最後のベンツ。しかも、BRABUS 7.3Lじゃありませんか!! W140自体、最近あまり見ないないのに、BRABUS 7.3L...
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M119 6.2L エンジン
W124 500Eなどに使われているM119エンジンこれの排気量アップでは、M117のクランクシャフトを流用加工してストロークを85.0mmから94.5mmにするのはだいたいどれも共通です。あとはボア径を 100mmにして 6.0L、102mmにして 6.2L といったバリエーションがあるとされています。でも、AMG がレース用で制作していた...
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Ｗ２１０
気が付けば…久し振りの更新となってしまいました。中古車のご紹介です。２０００年 Ｗ２１０ ３２０です。走行距離２３５００キロ車検は２０１７年３月までです。内外装共に綺麗です。ご興味のある方はご連絡下さい。お待ちしております。By 柴田ＢＭＷ ＆ Ｍｅｒｃｅｄｅｓ－Ｂｅｎｚの専門工場 Ｓ ＦＡＣＴＯＲＹ
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次期車輛復活計画５０
上が先日お客様の500Eに取り付けた新品のショック、スプリング、スタビリンク。下の写真が私の６０にも付いているもの。特にスタビリンクの汚れが目立ちます。しかも、あるべきブーツが付いていません。外してみると汚れの酷さがよく分かります。本来はグリスアップして下側に写っているブーツが被さっていなればなりません。ブーツがないとグリスもすぐに飛んでしまいます。とりあえず、簡単に汚れだけ落としてみると、案の定、...
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次期車輛復活計画５２
昨日の続きで、フロントのストレーキですが、リアに付けたのと同じものを利用します。リアと違って上が真っすぐではないので、金切鋏でざっくり切って形を作ります。ベルトサンダーを使って細かな部分の形を整えます。現車に合わせて隙間を確認しながら、地道に削っていきます。今回もリベット留めするので、アルミ板をストレーキの形に合わせて切込みを入れて使います。はい、完成です。純正ぽい出来に満足です。フロントの取付け部...
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