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Channel: spe*dja*a*carsのブログ
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トヨタのアルミテープ その4

トヨタの純正テープの実物を確認してみたところ、思った通り 3Mの「AL-50BT 50mm」をカットしたものでした。その AL-50BT 50mm のものが 3m手に入ったのでE60...

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BMW バーゲンコーナー追加しました

 バーゲンコーナー追加しました。 E46ツーリング用 テールランプ左です。左側だけなのでお安くしています。たまたまこっちだけ必要という方にとってはラッキーかも。 E46・E39...

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GOLF4 GTIのパーキングブレーキ調整

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委託販売 W124 500E

当店のお客様からご連絡がお車の売却のご依頼を頂きました。W124 500Eブルーブラック 黒革新車並行 記録簿有り 1993年登録 車検満了 2017年2月走行距離 60,000kmスライディングルーフ ETC内外装共にとても綺麗なお車です。詳細等をお知りたい方はご連絡お待ちしております。By 柴田BMW & Mercedes-Benzの専門工場 S FACTORY

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M119 デスビの結露

 久しぶりに走らせたら失火した感じでアイドリングが不安定、ということで...

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W124の空力

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M119のノックセンサー

 ノックセンサーの断線で入庫してきた500Eです。このパーツ、センサー自体がダメになることより、エンジンハーネスやPOSケーブルと同じようにケーブルの被覆がパリパリ割れてきて使えなくなるケースのほうが圧倒的に多いようです。裸の配線同士が接触してショート、直接つながっているイグナイターまで壊してしまうこともあります。...

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レベのエア抜き

 足回りがおかしく、怖くてスピードが出せないということで入ってきたW201...

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W124 E320 マラカイトグリーン 16

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直6ならタコ足でしょう

クワッ~んという甲高いエキゾーストサウンドを轟かせてえちごやに入庫してきた300E。実用車用エンジンの代名詞ともいえる M103エンジンなんですが、そこは等爆の直6、きちんとしたタコ足とマフラーの組合せで官能的なサウンドを奏でることが出来ます。この写真を細君に見せると、「長すぎたんなら、何も無理やりこんな形に曲げて押込まなくても切って使えばよかったのに」・・・By...

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イグナイタークーラーキット予告編

某所から5時間かけてご来店頂いた、ボーナイトがとても美しいW124...

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FIAT PUNTO

お客様(業者さん)からのご依頼でFIATの修理を受けました。BMWとBENZを専門でやっているので…FFはMini位しかないですもんね。...

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W124 E60 インテークマニホールドの加工 その1

そこそこのペースで走っても高速ならリッター8kmほど走っていたE60が急にリッター6km台に落ちてしまいました。吹けも今一つです。調べるとエアフロがお亡くなりになる寸前ということが判明。取り外してクリーナーで掃除してみたのですが、無駄でした。BOSCH製が半年近く欠品中のままで入荷未定。ということは、今現在BOSCH製として売りに出ているものはかなり怪しいと思います。今、国内にあるのは純正リビルトの...

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グリルストッパー

ご存知の方も多いでしょうが、94年以降の後期モデルのヘッドランプのこの部分にこのゴムが付いていると前期の車両を後期ルックにしたことが一発で分かってしまいます。。この前期車両用のストッパーは、ボンネットを閉めた時にビッググリルがランプに当たらないように緩衝材的な役割をしていましたが、後期のスマートグリルではこの部分にグリルは当たらないので必要ないのです。逆に後期ルックの特にシルバーとか明るいカラーにこ...

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W124 E60 インテークマニホールドの加工 その2

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W124 E60 インテークマニホールドの加工 その3

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Fire&Silk 西日本オフ

岡山県の倉敷の少し先、住所としては玉野市というところになるのですが、瀬戸内海を臨む瀬戸内マリンホテルで前夜祭という名の宴会が催されました。...

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W124 E60 インテークマニホールドの加工 その4

アクセルワイヤのリンケージせっかくなので、ボール部分などをピカールで磨いておきます。ガスケットの取り残しも徹底的に取り除いておきます。これらのお掃除だけで6時間くらい使いました。そこまで綺麗にする必要はないかもしれませんが、でも、そもそもこの手の作業を考えているひとなら、この部分の手抜きが許せないのは私に限った話ではないでしょう。このあと新品のガスケットを付けるのですが、水回りの穴の周りだけは極薄く...

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イグナイタークーラー Ver3

前に予告した60への取り付け報告です。その前に、ボルトの交換にすごく苦労したという話しをお聞きしたので、再度その辺りの説明から。ある程度削っておいて上から叩くとかいろいろ試しましたが、この方法が一番確実で早いと思います。先ずこの写真にあるようにベルトサンダーなどで、リベットの底の部分を平らに削ります。ポンチを打ってから...

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イグナイタークーラー&導風キットの効果

この日は10月としては異常な程暑く外気温30.5度。イグナイタークーラーの冷却効果テストにはもってこいの暑さになりました。ということで、早速イグナタークーラーのスリットの中に温度センサーを置いて、実走行テストに出かけることにします。先ずは、導風キットの入口を塞いでしまい、イグナイタークーラー単独での走行です。...

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