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EVO1とEVO2のピストン
少し前に紹介したEVO2のヘッドを外してみました。ピストン間のクリアランスがもうほとんどありません。本当にギリギリまでボアが拡げられていることが分かります。ピストンヘッドはバルブ用に切込みがあるだけで、凹みもほとんどないことから、圧縮比も当時としては限界まで上げていたようです。こちらはEVO1のピストンです。なんとうちの倉庫にありました。...
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サンルーフ内張りの張替
どうやるの？というお問い合わせがあったので、リクエストにお応えして実は、オリジナルのものは一切糊付けはされていません。折り返しのところに爪があって、それを本体裏側の穴に差し込んでいるだけです。純正のビニールぽい素材ならそれでいいのですが、布地でそれをやると弛んで皺になってしまいます。そこで、裏側の折り返しのところをボンドで留めてしまいます。ご自分でされる場合は、「コニシ ボンドスプレーのりZ-3...
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純正ホイールバルブキャップ
ご注文を頂いてUSポルシェから取り寄せました。ポルシェ純正品ですが、米国内でのみ販売されているもので、日本のディーラーでは入手出来ません。上のシルバー一色のものの他にこちらの色つきタイプのものもあります。値段はどちらでも同じです。基本的に全車共通ですから、ポルシェ以外でも大丈夫です。お買い求めは、こちらからお好きな車種を選んで「Body & Seals」->「Wheels &...
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リプロダクト
一度だけ注文したことがある米国のショップから、1970年～1973年の911のフロントターンシグナルのハウジングの案内がありました。純正は供給終了になっているのですが、リプロダクトを今作っていて８月中に販売開始するので予約注文を受付中ということでしす。バルブとレンズは純正品も社外品も豊富にあるということで、そちらは付属していませんが、配線類は付属しているそうです。但し、カプラーは付属していないのでプ...
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BMW ガレージセール
ガレージセールコーナーに4アイテムをアップしました。 E36のフューエルポンプ（純正）です。品番変更前の商品です。勿論、新品、未使用です。 E24・E32のフォグランプレンズ（純正）です。年式・メーカーによって種類がありますので事前に適合確認をお願い致します。お問合せ頂ければこちらでお調べします。...
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耐久レース
アイドラーズ１２時間耐久レース、今年も参加してきました。なんと今年は、115台という渋滞必至の参加台数で、まるで首都高でキャノンボールやっているような感覚です。今年はエンジンヘッドとCPUをチューンしていったおかげで去年とは違い直線でもあまり後ろを気にせず走れたのはよかったのですが、団子状態の車をどうやってパスしていくか、3台、4台が横一列でコーナーに突っ込んでいく場面もあって、ほとんど度胸試しのよ...
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