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R129のパーツがやばい
R129もそうなのですが、メルセデスの場合、ドアロックの開閉やエアコン吹出口のフラップの操作などは、電気仕掛けではなくエア圧を使っています。 エアコンのフラップの開閉用にエア圧を作り出すバキュームエレメントです。...
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タクシー専用パーツ
倉庫の整理をしていたら、こんなのが出てきました。 W124 本国のタクシー用のルームランプです。目玉親父みたいな丸いレンズは、もちろんカメラとかではなく、リーディングランプ、読書灯です。...
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全塗装ブーム？
このところ、W124 500Eのサッコパネルのクリップ・スクリューのご注文を頂くことが増えました。お聞きすると、全塗装に出した板金塗装屋さんに、揃えて欲しいと言われるのだそうです。 確かに、サッコパネルを外す時に結構な確率で割れますし、取付けも新品のクリップのほうが安心です。所詮クリップやスクリューですから、一つ一つはたいした値段ではないのですが、15種類もあって個数は全部で...
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ドアハンドル
昨日の全塗装の話の中で、サッコプレートのクリップのことを書きました。 全塗装ついでに、ドアハンドルも新品に換えてしまおうと考えるひとも多いようです。 今、お問合せ頂いているのは、W124 500E (セダン共通)...
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テスタロッサのハーネス
Ferrari Testarossa のエンジンハーネスです。 おなじくテスタロッサの室内メインハーネスです。もちろん、どちらも生産終了してしまっているのですが、たまたま米国内のフェラーリショップが在庫で持っていたものです。...
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取り扱いブランドの決定方法
最近、お問い合わせ時にお勧めのブランドは？と聞かれます。と同時にこのブランドはどうですか？と質問をされます。例えばM104エンジン イグニッションコイルセットのHUCO。今までの実績の無いブランドですが大丈夫ですか？と聞かれる事が多いですね。...
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インマニのトンネル堀り
先月、納期未定でお引き受けしたインマニのトンネル化ですが、手が空いたときに少し削ってみると、削りカスが飛んで、体中に刺さります。 ということで、完全防備体制で削らないとマズイということがわかりました。 この写真には写っていませんが、靴紐の結び目からも入ってくるので、テープで完全に塞ぎました。...
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W126 2.65デフ
お客様のご注文で本国から輸入したW126 本国仕様の2.65 LSDデフです。 生産終了ではありませんが、在庫分はこれが最後の１個でした。500SEや560SEL...
View Articleゴールデンウイーク中の営業日
プレミアムフライデーということで今日は早めに上がって、そのままゴールデンウイークというひとも多いのでしょうか。当社のゴールデンウイーク中の営業はカレンダー通りです。一宮事業所は、5月4日は完全クローズしますが、そのほかの日は、仕事に来ていることが多いかもしれません。 ただ、基本的にはお休みなので、途中で閉めてどこかに出かけるかもしれません。...
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964カブリオレ 売ります
2012年に雑誌 F-ROADで連載開始となった964カブリオレ。 当初はメンテナンス企画としてスタートしたのですが、機関系は意外に程度が良く早々にネタ切れとなってしまいました。 それなら別の視点からということで、ハードトップを取り寄せてクーペスタイルにしたり オープン時にはスピードスターフェアリングを装着したり、...
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純正LSD
W126などの純正LSDには、「Achtung Spezial-Ol Sperrdifferential」と書かれたプレートが付けられていました。 「注意！...
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後継者不足
先々週にはインマニのトンネル加工が出来上がり、WPC処理に出す予定でした。ところが、今までえちごや皆口氏の出していた加工屋さんが、高齢のためか体調を崩されたようで、引き受けて頂けません。最近は、WPC処理自体がメジャーな加工技術になってきているので、ピストンやコンロッドなどのWPC処理をしてくれるところは多くなりました。...
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KEジェトロ
フューエルデスビもエアフロも新調したM103エンジンなのに、アイドリング時の微妙な振動が消えません。走り出せば問題ありませんし、アイドリングもこんなものといえばこんなものと言えなくもないレベルですが、ここまでやって「こんなもの」では納得いくはずもありません。ここから先はえちごや皆口氏の領域なので、そのままお願いすることにしました。ちょっと走って、COテスター出して、ほんの数分で、...
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ブレーキローター加工
「これ、凄い食いつきいいぞ」とえちごや皆口氏。 えちごやさんとは以前からお付き合いのある、スーパーGT、スーパー耐久、全日本ラリーなどにもOEM供給してきた知り人ぞ知るブレーキメーカーが始めたローター加工だそうです。 「表面の無数の細かいスジ？ こんなのちょっと乗れば消えちゃうでしょ？」「いやいや、そこじゃなくて、極限までの歪み取りと材質の改善処理だから。」...
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趣味車と実用車
ポルシェ930用のヘッドとクランクケースのガスケットセットです。 今日現在の当社在庫はこれ一つになってしまいました。ナロー用のものは最近いくつか仕入れたのですが、こちらに届く前に全部売却済みになってしまっています。 まるで完成前に完売になってしまう都心部の新築マンションみたいです(^^;;空冷ポルシェでは、最低100万円からと言われるエンジンOHが当たり前のように定期的に行われてきました。...
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ブレーキパッド
当社で取り扱いをしているブレーキパッドは、純正OEMが中心です。 中でも、ベンツでは主にJURIDを、ポルシェではTEXTERを優先させています。JURIDは、比較的軟らかい傾向があって、以前ディーラーでブレーキ鳴きのクレームが合った時にはJURID製のパッドに交換していたという話があるくらいです。TEXTERはどちらかというと硬い感じです。...
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190E 夏の準備
少し前に104エンジン用にご案内したHUCO製のイグニッションコイルですが、実は一番最初に僕の190Eに付けてテストしてみたんです。 交換後は、アイドリング時の微妙な振動もすっかり消えて、エンジンは絶好調です。 今回は、夏場に向かって、イグナイタークーラーを取り付けることにしました。...
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フューエルフィルター
商用であれ個人用であれ、ある程度以上の個数をまとめて輸入する時には、こちらでインボイスを作ってシッパーに渡さないといけません。 そのインボイスの中に、それぞれのパーツの主な材質も記入しないといけないのですが、フューエルフィルターについてはちょっと迷ってしまいます。...
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