Clik here to view.
沖縄専用クーラント
こちらのカー用品店やホームセンターに行くと沖縄専用のクーラントというＬＬＣが4Lで400円程度で普通に売られています。沖縄専用と言っても泡盛やシークヮーサー果汁が入ってるわけではないです。沖縄は凍結の心配はなく内地よりも暑くてオーバーヒートしやすい環境なので、冷却効果を狙ってクーラントの濃度を30％程度に希釈したものだそうです。通常のものよりちょっと薄いんですね。確かに、ＬＬＣの主成分であるエチレン...
View ArticleClik here to view.
スーパーチャージャーオイル
交換指定がされていない M113エンジンのスーパーチャージャーオイルですが、日本では入手困難な Mobil Jet Oil じゃなくても、ベンツ純正のスーパーチャージャー専用オイルがあるようだけれども・・・？というお問い合わせを頂きました。はい、確かにこれ純正の専用オイルです。ですが、これは SLKなどに使われているスーパーチャージャー用のオイルです。55コンプレッサーがリショルム式で...
View ArticleClik here to view.
中古タイヤの価値
だいたいどんなものでも新品状態から開封しただけでも中古扱い、１万円で買ったものは一瞬でも使用すれば価値は半減、よほどリセールバリューのあるものでも３割減は当たり前です。１本１万円のタイヤなら脱着するだけで全く走っていなくてもせいぜい７千円の価値です。そこから５分山残っているタイヤなら、7,000 X 0.5 =...
View ArticleClik here to view.
シートバッチ
先日、こうあるべきＡＭＧのシートバッチが取れてしまってこうなっていました。こんな部品たいした値段じゃないはずと思って調べてみたら、なんと純正定価6,500円ですって。左右セットじゃなくて１個の値段です。いやいや左右セットで6,500円でも高いでしょ！爪を差してシート内側で曲げて留めないといけないので、脱着にはシートの後ろ側カバー全部外さないといけません。結構大変な作業です。こんなの付けたって走りが変...
View ArticleClik here to view.
シフトノブ
我が190Eのシフトノブちょっと変です！ノブの位置を分かりやすくするために蛍光テープが貼ってありますが、そのことではなく、良く見るとなんか変でしょう！？このシフトノブは、2分割で革を巻いてあるようで、シフトパターンが刻印してある上部がもげています。そうそう簡単には取れてはいけないはずですが・・・。レースで使用した際にもげたようです。どなたかは知りませんが、とんでもない馬鹿力でシフトしたに違いありませ...
View ArticleClik here to view.
ヘッドレンズ
2000年以降、ほとんどの車種からヘッドライトレンズという物の存在が無くなりました。それまではガラス製で本当にレンズの役目を果たしていましたが光軸をレフレクターで調整するようになってからレンズのカットが不要になりコストダウンと軽量化？の為にプラスチック製のカバーになってしまいました。 BMWもE46からは完全なプラスティック製です。...
View ArticleClik here to view.
ワイパーブレード
先週、東北道を走っていると宇都宮から栃木の間で１時間に数１０ミリという集中豪雨に遭遇してしまいました。ウインドウガラスには撥水剤を塗布してあったので、せめて６０Ｋｍ／ｈ以上で走れればまだ視界は確保できるのですが、３車線とも５０Ｋｍ／ｈ以下の流れになってしまったものですから、ワイパーを作動させるしかなく・・・そうしたら、うまく拭き取らず視界最悪で焦りました。ついさっきまでは、「そんなゆっくりしか走れな...
View ArticleClik here to view.
A/Tオイルクーラー
W221のA/Tオイルクーラーです。純正です。ちょっとかっこいいと思っちゃうのは私だけでしょうか＾＾；ベンツのA/Tオイルクーラーはラジエターと一体になっているものが多いですが個別に設定されているタイプもございます。冷却効果や、コスト、整備性など総合的に考えるとどちらがいいんでしょうかね。個人的には、個別に付いていて、ちょっと顔を覗かせているのかっこよくてすきなんですがね 笑By...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
プリウスタクシー
多分３代目の前期型だと思うのですが、プリウスのタクシーに乗りました。この型、助手席には乗ったことがありますが、後部座席に乗るのは初めてです。窓が自分の肩より高い所にある感じで圧迫感がありますが、そんなに窮屈というわけではありません。ただ、あまりの乗り心地の悪さにもうびっくりです。距離は１０万Km近く走っていたようですが、いつも通る都内の一般道でそんなに舗装面が酷いわけではないのに、突き上げ感満載のガ...
View ArticleClik here to view.
964 ハードトップ
昨日は、F-ROAD連載の964リフレッシュ企画の取材で三鷹のスーパーオートバックスさんのピットをお借りして、内装関係のDIY作業をしてきました。といっても、５０肩をまだ引きずっている私は口だけ動かしてただ見ているだけでしたが、それでも真夏の東京は殺人的な暑さです。現在この９６４は、置き場所の問題から、F-ROAD編集長に足代わりに乗っていてもらっているのですが、エアコンは効くけど幌じゃ暑さが突き刺...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
Clik here to view.
ついに公道デビュー！！
我が190E、ついに車検をとり、公道を走れるようになりました！とてもうれしい～！事故って廃車にならなければ、平成27年7月までは乗ることができます（笑）そういえば、車検を受けるまえに油脂類の交換をしたのですが、エンジンオイルの汚れは特にひどかった！オイル交換と同時作業といえばオイルフィルター交換です。...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
964.993デスビキャップ＆ローター
夏休み、みなさんはいかがでしたか？あちこち大渋滞で車にもお父さんにも大変だったかもしれませんね。 964や993のカレラ2・4・RS用デスビキャップとローター各２個のセットです。少量ですが入荷いたしましたので、バーゲンコーナーにアップいたしました。興味のあるかたは覗いてみてくださいね～。By Muko☆☆☆輸入車部品格安販売のスピードジャパン☆☆☆
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
レース活動再開
ながらく放置状態だった１９０も復活したことですし、またレースでも始めようと思っています。もう少し涼しくなったら慣らし運転もかねてサーキットにでも持ちこんで走らせてみる予定です。１０月初旬から半ばくらいになりそうです。ロールバー入れてサスのスプリングをレース用のものにするだけそこそこの戦闘力を持った車両になるはずです。ただ、現在のタイヤはナンカンでこれが全くグリップしません。ストレートでもラフなクラッ...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
キャッスル
今はウェスティンナゴヤキャッスルという長たらしい名前になっていますが、昔(2000年以前)は単にキャッスルとかキャッスルホテルと呼ばれていました。確か小学生のそれも低学年だったときに出来たように記憶していますから、開業は高度成長期のころだったと思います。その頃はまだ名古屋城のお堀でヘラブナなんかが釣れましたし、隣接する名城公園にはカブトムシやクワガタも生息していて、夏休みにはよく自転車でここまで来た...
View Article