我が190E、ついに車検をとり、公道を走れるようになりました！
とてもうれしい～！
事故って廃車にならなければ、平成27年7月までは乗ることができます（笑）
そういえば、車検を受けるまえに油脂類の交換をしたのですが、エンジンオイルの汚れは特にひどかった！
オイル交換と同時作業といえばオイルフィルター交換です。
2.5-16のオイルフィルターは、ろ紙交換タイプです。フィルターケース上部のネジを緩めて、フタを取りろ紙を交換します。
フタにシールリングが付いていますので、フィルターに付属している新しいシールリングに交換します。
ヒーターホースや、フューエルラインがじゃまですが、交換自体は難しいものではありません。フィルターも真っ黒です・・・。
オイルはというと・・・。ご覧の通りのありまさまです。
レースに出たあと、ブレーキテスト等でサーキットを数回足ってから3～4年放置状態でしたので無理もありませんね。
オイル交換後は、エンジンレスポンスが格段に良くなり、エンジンのかかりも良くなりました。
今回の状態は特に酷いものでしたが、やはり油脂類の交換、特にエンジンオイルはまめに交換するのがベストです。
今回の状態は特に酷いものでしたが、やはり油脂類の交換、特にエンジンオイルはまめに交換するのがベストです。
とりあえず車検が通る最低限のことしかしていないので、これから少しづつですが、リフレッシュ整備をしていこうと思います。
基本「自分でやる」をモットーに、部品やらしい整備ができるといいな～
基本「自分でやる」をモットーに、部品やらしい整備ができるといいな～
By もっくん