以前から気になっていた、シフトのガタ付き。
本当はもっと気持ち良く「コクンコクン」と入るはずと思われますが、我が2.5-16はクタクタで、「ヌルンヌルン」って感じです。（笑）
シフト部にはリペアキットの設定がありますので、そのリペアキットと、該当部のばねを交換してみることにしました。
まずは、ジャッキアップして、シフトロッドにつながっているロッククリップ3個を外して、エンドピースとレバーを離しておきます。
次にシフト部の取り外しです。
シフトパネルを引っ張り出します。
爪が折れていて、もともとしっかりと固定されていないので、何の苦も無く取れてしまいます。（これもなんとかしたいな～。）
シフトパネルを引っ張り出します。
爪が折れていて、もともとしっかりと固定されていないので、何の苦も無く取れてしまいます。（これもなんとかしたいな～。）
スイッチ類のカプラーをすべて外し、シフトノブをパネルごとくるくる回せば、シフトメカニズム本体が丸見えです。
明日に続く
By もっくん