W124 300TEのサーモスタット、79度のものが入っていたのですが、このところ気温が一気に下がったものですから、ノーマルの87度タイプに入れ替えました。
DIYでも出来るレベルの作業です。
ただ、純正のサーモスタットを取り寄せれば迷うことはないと思うのですが
BEHR・MAHLEなどのOEMを購入する、Ｏリングが別々に２個付いてきますので、どこに使うの？と、ちょっと混乱してしまうひともいらっしゃるようです。
中には無理に２個とも使ってしまって、漏れの原因になったり、サーモスタットの機能を損なってしまう場合もあります。
説明すると長くなるし・・・と思っていたら、まさにこのことがバッチリ説明されているページがありました。
自動車ジャーナリスト、というより山口スピーカーの山口さんと言ったほうがここでは分かりやすいかもしれませんが、あの山口宗久さんのブログです。
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詳細に且つとてもわかりやすく書かれていますので、ご一読ください。
By OZW
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