コの字パッキンを交換するときにエンジン補機類も一通り点検してみました。
すると、A/Cコンプレッサーのベアリングに若干のガタが見られたので、交換することにしました。
ここのベアリングはマグネットクラッチに付属しているので、クラッチ交換という手もあるのですが、コンプレッサー本体より高いという不思議な値付けになっています。
売りたくないんでしょうか？
売りたくないんでしょうか？
ということで、コンプレッサー一式交換です。
エンジンハーネス
距離走ってないものは、逆に交換されていないので、ダメなときが多いですね。
はい、アウトです。
てことで、これも交換。
新車レベルに仕上げるというのは思った以上に大変そうです。
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By OZW