190E 2.5-16 復活に向け速度を加速中です！
車検には、ウィンドーウォッシャーの点検項目があるようですが、この車にはありません・・・。
レースには必要なしってことで取り払われてしまったようです。しかも取り外されたものは捨てられてしまったようです。
まぁ、無いものはしょうがないので、新品を装着することに。
W201のウォッシャータンクは品番変更され、キャップと同時交換になります。
写真の、青いでかいキャップがそれです。
SJ在庫が1個しかない貴重なキャップだったので、デットストックとなっていた210品番のウォッシャーヒーター付用のカバーと、キャップを使用しました。
写真の、青いでかいキャップがそれです。
SJ在庫が1個しかない貴重なキャップだったので、デットストックとなっていた210品番のウォッシャーヒーター付用のカバーと、キャップを使用しました。
取り付けはとても簡単です。白い樹脂製の柄の長いナットを外せば、タンクは取り外せます。
ポイントはセンサーとポンプのカプラーを慎重に外すことと、センサーとポンプの取り外しはちょっと力がいると思うので、壊さないように
取り外すことくらいです。
あと忘れていけないのが、ウォッシャー液を出し切っておくことかな！？
ってところです。（今回は取り外しはしていないので推測ですが・・・）
ポイントはセンサーとポンプのカプラーを慎重に外すことと、センサーとポンプの取り外しはちょっと力がいると思うので、壊さないように
取り外すことくらいです。
あと忘れていけないのが、ウォッシャー液を出し切っておくことかな！？
ってところです。（今回は取り外しはしていないので推測ですが・・・）
今回は、ウォッシャーポンプと、ウォッシャーレベルセンサーも無いので仕方なく新品を使用しましたが、機能的に問題なければそのまま使用しても問題ないと思います。
でもウォッシャータンクを交換する際は、ポンプグローメットとメクラぶたは、同時に新品にしましょう。
でもウォッシャータンクを交換する際は、ポンプグローメットとメクラぶたは、同時に新品にしましょう。
最近は、花粉や黄砂で車がまっ黄色です。ウィンドーもひどく汚れます・・・。
車検で必要というより、実際の走行には必需品です。
ウィンドーウォッシャー関係に不具合があるようならすぐに直しましょう。
車検で必要というより、実際の走行には必需品です。
ウィンドーウォッシャー関係に不具合があるようならすぐに直しましょう。
ついでにワイパーの点検もお忘れなく。
近日中に、ウォッシャータンクをこっちのホームページに掲載しますので、興味のある方は覗いてみてくださいね。
By もっくん