画像は、えちごやさんチューンの190Eターボ！ です。2.0リッターをターボ化しています。
エキゾーストマニホールド、パイピング等はワンオフです。
Ｆコン化もされています。エンジン一発始動で、パッと見きれない190Ｅ。
まさに、羊の皮をかぶったなんとやらです。
まさに、羊の皮をかぶったなんとやらです。
オーナーさんのご好意で試乗させて頂きましたが、めちゃ速かったです！！
間違いなく、我が190Ｅ 2.5-16より速い。
出だしが非常に良く、高回転まで一気に回る感覚は非常に気持ち良いものでした。
間違いなく、我が190Ｅ 2.5-16より速い。
出だしが非常に良く、高回転まで一気に回る感覚は非常に気持ち良いものでした。
でも、実は、この画像はちょっと前のもので、今現在の使用は、なんとターボはやめて、2.5-16のエンジンに載せ替えていました。
もちろん、一通り手の入った2.5-16エンジン！
やっぱり、絶対的なパワーよりＮＡのフィーリングが良い！ とのことだそうです。
もちろん、一通り手の入った2.5-16エンジン！
やっぱり、絶対的なパワーよりＮＡのフィーリングが良い！ とのことだそうです。
こちらも試乗させて頂きましたが、エンジンの吹け上がりは最高です。
アッという間に6500ＲＰＭ・・・。
試乗後オーナーさんが、「6000からパワーバンドだから、もっと踏まなきゃ～！ それから上が楽しいのに～」と・・・。
アッという間に6500ＲＰＭ・・・。
試乗後オーナーさんが、「6000からパワーバンドだから、もっと踏まなきゃ～！ それから上が楽しいのに～」と・・・。
お借りしている手前、ちょっとビビリ気味でしたが、私としては十分堪能できまた。
我が190Ｅも～！と気持ちが高ぶりましたが、とりあえずはメンテナンスを十分に行なってからだ。と言い聞かせています（笑）
我が190Ｅも～！と気持ちが高ぶりましたが、とりあえずはメンテナンスを十分に行なってからだ。と言い聞かせています（笑）
By もっくん