W123用 ラジエターです。純正は生産終了です。
デンマーク製の社外品をそこで、取り寄せてみました。
コアの作りなどはしっかりしています。加圧テストしても問題なし、ということで販売を始めています。
これまでまだ数個しか販売していませんが、今のところお客様にも満足頂いています。
純正、OEMがなくなってしまったものは社外品で使えるものを選別して取っていくしかありませんが、当社基準に達しない社外品のほうが多いのが頭の痛いところです。
そういえば、最近生産終了のアナウンスが多くなってきました。
憶えているだけでも割れるも、ざっとこんな感じです。
憶えているだけでも割れるも、ざっとこんな感じです。
W124 500E用のPOSケーブル
W124 M104エンジン搭載の左ハンドルのPOSケーブル
W124 ワゴンのリアマフラー
W201 2.6の左ハンドル用 POSケーブル
W201 プロペラシャフトのセンターベアリングマウント
W124 ワゴン用 燃料レベルセンサー
W201 190E 2.3-16V、2.5-16V用のラジエター
W201 190E 2.6、W124 260E 300E 300CE 300TE と24V右ハンドル用のパワステ高圧ホース(ポンプから中継ラインまで)
W124 M104エンジン搭載の左ハンドルのPOSケーブル
W124 ワゴンのリアマフラー
W201 2.6の左ハンドル用 POSケーブル
W201 プロペラシャフトのセンターベアリングマウント
W124 ワゴン用 燃料レベルセンサー
W201 190E 2.3-16V、2.5-16V用のラジエター
W201 190E 2.6、W124 260E 300E 300CE 300TE と24V右ハンドル用のパワステ高圧ホース(ポンプから中継ラインまで)
一方、W201 フロントドアウェザーストリップは一度生産終了になった後、ついこの前再販されました。
こういうのも時々あるので、他のパーツも期待してしまいますが、再販されても値段が下がることはまずないので、物があるうちに手に入れておいたほうがいいですね。
こういうのも時々あるので、他のパーツも期待してしまいますが、再販されても値段が下がることはまずないので、物があるうちに手に入れておいたほうがいいですね。
By k