VWのエンジンオイルレベルゲージガイドは、金属の筒とその上のプラスティック製のチューブで構成されています。
このプラスティック部分は当然、エンジンの熱で劣化をしてしまいます。
オイルレベルのチェックでゲージを抜く時に途中で折れて一緒に抜けてしまうと、破片をエンジン内部に落としては面倒なことになりますから、後に残ってしまったガイドを外すのが大変な作業になります。
余計な出費になるかもしれませんが、折れて残ったガイドの処理を考えればオイル交換の2回に1回はガイドも交換をする事をお勧めします。
HPでも近日中にアップしますが、カートになくても、たいてい在庫していますのでお問い合わせください。
By k