走行中に何かを削るような音がし始めたということで入庫してきた500E。
削られていたほうは、ご覧の通りフロント右ブレーキローターです。
削っていたほうは、右フロントロアアーム。
ローターもキャリパーも、もちろんロアアームもこれまで10年以上使い続けていたものが、どうして急に？
ちなみに、こちらは同じ車両から外した左フロントアームです。
上の写真と比べてみると分かると思いますが、ボールジョイントの長さが違うでしょ。
そうなんです。
右側のロアアームのボールジョイントが抜けかけていたのです。
右側のロアアームのボールジョイントが抜けかけていたのです。
こんなことがあるのかと思うかもしれませんが、500Eではそんなに珍しいトラブルではありません。
実際、走行中に完全に抜けてしまって危ない目にあったひとも身近にいました。
実際、走行中に完全に抜けてしまって危ない目にあったひとも身近にいました。
車検時にブーツのチェックは必ずするはずの所ですが、ガタがあってもブーツ交換はしてもボールジョイントまで交換するひとは少ないようです。
10万kmも走ったら問答無用の要交換パーツですよ。
By OZW
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